武ちゃんブログ

全日本ＲＲ最終戦　鈴鹿

参戦ではありませんが　今年８耐でお世話になって　各メーカー様にご挨拶兼ねて鈴鹿に行きました
１０月末すっかり寒くなった札幌と違い　鈴鹿はまだまだ暖かく　Tシャツ１枚でもOKなくらいでした（私だけ？）

レースはあいにくの雨でしたが　味方につけたトリックスターレーシングは２台共に快走　好成績を収めました
レース翌日　選手会のコンペがあり参加　レースの緊張から開放された　ライダーたちはスコアに関係なく
楽しんでました

投稿日：2011年 11月 12日：コメントはありません

エクストレイル

オイル交換に入庫したエクストレイル　
オイル交換ついでに　各点検をしていたところ　５０００キロ走行で
約１リットルのクーラント消費・・・・・　

エンジンルームにはもれた痕跡なし・・・　まさか燃焼室に・・・・
ここは気合を入れてガスケット交換実施

タイミングチェーンだし　ちょっと面倒かなと
たかをくくっていたら大間違い　超面倒くさい

とにかくばらします　

ピストンヘッドのカーボン付着が４番だけ多いようです　
ばらしたエンジンはまず清掃　そして　ひずみチェック

慎重に組み付けて１６時間　数千円の部品交換に費やした時間と労力
とにかく急がば回れ　液状ガスケットの処理ばかりがひたすら大変でした　

正直このエンジン　ガスケット抜け他　タイミングチェーン絡みのトラブル出ると面倒です　
キチンとしたオイル管理は必須です

投稿日：2011年 11月 12日：コメントはありません

今年も

鈴鹿８耐が終わり　既に２週間　あっという間に過ぎてしまいました
去年の雪辱を晴らすべく　年明けから減量と体質改善し時間の許す限りトレーニングをして
万全のコンディションで望みましたが事前テストより新型マシンとのマッチングを詰めきることが出来ず
５位とは言っても自分の走りが全くできず　歯がゆい8耐となりました

帰ってからも数日間　集中力がなく　悶々としてました

気持ちは既に来年に向かってます　鈴鹿で自分らしい走りができる残された時間は
そう多くないと思います

来年に向けて　何をどうすべきか　何ができるか　　

今年の８耐参戦にあたり　応援してくれた北海道の皆さん　
多くの励ましやお守りや応援メッセージをくれた皆さん　本当にありがとうございました

投稿日：2011年 8月 13日：10件のコメント